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徐娜等:国内油价年内首次“三连涨”,汽柴油批零价差或继续收窄

2023-07-27 19:41:39 中新经纬

中新经纬7月26日电 题:国内油价年内首次“三连涨”,汽柴油批零价差或继续收窄

作者 徐娜 卓创资讯成品油分析师


(资料图)

郑明亚 卓创资讯成品油分析师

国家发改委26日发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年7月26日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高275元和260元。经我们测算,折合92号汽油每升上调0.22元,95号汽油每升上调0.23元,0号柴油每升上调0.22元。

油价年内首次“三连涨”

本计价周期初,虽然美联储继续加息的可能性较大一度导致原油价格下跌,但石油市场供应紧张的迹象以及中国刺激经济的措施提振了石油市场气氛,因此欧美原油价格在本周期内整体呈现出震荡上涨走势,原油变化率持续处在正值范围内,最终导致本轮成品油零售限价再次上调。据卓创资讯监测模型测算,截至7月25日收盘,国内第10个工作日参考原油变化率为5.94%。

这也是国内成品油价2023年以来的首次“三连涨”。本轮限价上调落地后,消费者出行成本窄幅增加。以油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将多花11元。以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(8月9日24时)之前的时间内,消费者用油成本将增加16元。具体到物流行业,以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重卡为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加390元。

2023年至今,国内成品油零售限价共历经15次调价窗口,累计为7次上调、6次下调以及2次搁浅。涨跌互抵后汽、柴油每吨分别上调375元、360元。

展望未来,石油市场供应趋紧以及中国计划出台经济刺激政策等消息依旧给石油市场带来支撑,但另一方面,欧美经济数据表现低于市场预期,整体来看下个周期国际原油价格大概率呈现高位波动走势,油价下方存在较强支撑。按照当前原油价格计算,新计价周期初的原油变化率仍处于正值范围,初步预计幅度在175元/吨左右。但由于原油走势仍存较大不确定性,因此下一轮成品油调价窗口具体情况仍存在较大不确定性。

汽柴油批零价差或继续收窄

需求层面,目前处于暑假,居民驾车出行频次增加。而且夏季气温较高,汽车空调用油支撑汽油需求。不过周期初因汽油价格处于阶段性高位,终端下游“避险情绪”升温,转为消化库存观望市场,主营及炼厂出货一般,汽油价格回落。随后,随着原油价格震荡上涨,下游入市采购增多,汽油价格回涨。因此计价周期内,主营及炼厂汽油批零价格均呈先扩大后缩小态势。柴油本周期受原油价格上涨带动及炼厂、主营出货较好影响,价格呈震荡上涨行情,柴油批零价差基本呈持续缩窄态势。

后期来看,原油大概率呈现高位波动走势,消息面或利好国内油市。暑假假期居民驾车出行频次增多及车用空调用油对汽油需求支撑力度依旧较强。而柴油方面,市场对柴油后期需求面恢复亦有良好预期。因此预计后期汽、柴油批发价格重心或小幅上移。综合分析下,预计下周期国内汽柴油批零价差或继续收窄。(中新经纬APP)

本文由中新经纬研究院选编,因选编产生的作品中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。选编内容涉及的观点仅代表原作者,不代表中新经纬观点。

责任编辑:宋亚芬